12月10日起，上海、浙江已全面實(shí)施貨運(yùn)車輛稱重，禁止超限超載運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟贰Ｔㄔ?020年1月1日開始實(shí)施的高速公路入口稱重及強(qiáng)制勸返，將于12月16日全國范圍提前實(shí)施！

全國提前實(shí)施高速入口稱重

根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》規(guī)定：2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。

12月12日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱：29個聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)到100%；山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個省份已經(jīng)全面實(shí)施入口稱重檢測。12月16日，全國將全面啟動實(shí)施高速公路入口稱重檢測。

也就是說，入口稱重政策提前了15天！注意，只有入口稱重提前了，貨車按軸收費(fèi)還是按照原定2020年1月1日開始！

最新超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

二軸車到底拉多少噸？超載了怎么辦？

2月16日開到高速入口處該怎么辦？誰來認(rèn)定超載？不小心超了怎么辦？

不要慌，全國各省收費(fèi)站入口前方都設(shè)置了標(biāo)志牌，只需按照標(biāo)志標(biāo)線的引導(dǎo)，主動駛?cè)虢邮軝z測。

稱重引導(dǎo)牌示例▼

已安裝ETC的貨車，依據(jù)車輛OBU中車牌信息和最大允許總質(zhì)量數(shù)值，判定車輛是否超限；未安裝ETC的貨車，按照超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超限。

貨車超不超載，這次不是人說了算，是機(jī)器說了算，想塞錢過去都沒門了！

貨車經(jīng)檢測確認(rèn)為合法車輛將自動抬桿放行，對違法超限超載車輛，收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無法強(qiáng)制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/p>

同時，不僅入口要稱重，高速公路出口也會稱重，在檢測的同時，相關(guān)車輛車牌信息及稱重?cái)?shù)據(jù)同步會傳至收費(fèi)站各個車道，包括ETC車道，對超限超載的車輛，電動欄桿將不會抬桿放行。

再次提醒大家，裝柜前務(wù)必確認(rèn)好重量！避免被抓，導(dǎo)致貨物延誤、無法按時出貨、產(chǎn)生額外裝卸費(fèi)用、罰款等，建議各位貨代貨主、車隊(duì)司機(jī)朋友們把該內(nèi)容轉(zhuǎn)給客戶，讓客戶知悉此事，再打個預(yù)防針！

石材物流所需的費(fèi)用和人力成本都很高。全國貨車限重最新標(biāo)準(zhǔn)出臺實(shí)施，請石材人相互轉(zhuǎn)告！