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近期陸續(xù)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證,能給石企帶來(lái)什么?

2020-03-25 11:25 瀏覽:30632 評(píng)論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
核心摘要:“2019年9月9日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《辦法》”),自2020年1月1日起施行,有效期2年?!彪S著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年的到來(lái),濰坊、天津、廈門、南安等地陸續(xù)頒出首張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證。那么,什么是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?根據(jù)《辦法》,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)

“2019年9月9日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《辦法》”),自2020年1月1日起施行,有效期2年?!?/p>

近期陸續(xù)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證,能給石企帶來(lái)什么?

隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年的到來(lái),濰坊、天津、廈門、南安等地陸續(xù)頒出首張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證。


近期陸續(xù)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證,能給石企帶來(lái)什么?


那么,什么是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?


根據(jù)《辦法》,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)不包括僅為托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人提供信息中介和交易撮合等服務(wù)的行為。(實(shí)際承運(yùn)人,是指接受網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者委托,使用符合條件的載貨汽車和駕駛員,實(shí)際從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者。)


通俗來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就是將司機(jī)端、承運(yùn)端、發(fā)貨端聚集在一起。舉個(gè)例子,當(dāng)石企要發(fā)貨時(shí),便在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布自己的需求,比如在規(guī)定的時(shí)間運(yùn)輸花崗巖大理石(包括荒料、大板、成品等相關(guān)要求)發(fā)到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)則會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)整合司機(jī)的信息,如按照石企的相關(guān)要求,在某地的司機(jī)離發(fā)貨地最近,或者是他剛好拉完?yáng)|西返程順便回來(lái),則通知這位司機(jī)運(yùn)輸。


其實(shí),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式也可以理解為滴滴打車平臺(tái)模式,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)出演滴滴打車平臺(tái)的角色,既解決了石企找車難,對(duì)車主不信任的問(wèn)題,又解決了司機(jī)找貨難,和貨主拖欠運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題。


當(dāng)然,原則上所有物流企業(yè)都能申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證。但是根據(jù)《辦法》,一家物流企業(yè)想要正式轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),從系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、技術(shù)儲(chǔ)備、資料整理、與政府部門溝通對(duì)接到獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)許可證的整個(gè)過(guò)程,可能會(huì)讓物流企業(yè)想要打“退堂鼓”。

近期陸續(xù)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營(yíng)許可證,能給石企帶來(lái)什么?


按照網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)辦理流程指引,一家物流企業(yè)從頭做起到拿到許可證的時(shí)間大約需要3到6個(gè)月,而且需要投入一定的費(fèi)用。


從發(fā)展初衷和前景來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)重點(diǎn)在于整合行業(yè)中的各方資源,意在優(yōu)化行業(yè)秩序,減少時(shí)間浪費(fèi)及車輛空返率,促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于石企來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)除了能解決找車難的問(wèn)題外,還能在運(yùn)輸途中對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,讓石企可實(shí)時(shí)查看車輛的最新?tīng)顟B(tài),保證石材產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡兀约氨WC了石材產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母咝Я魍?。此外,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)還能通過(guò)大數(shù)據(jù)為石企訂制精細(xì)化的石材產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步降低石企的運(yùn)輸成本。


來(lái)源:天下石


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