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天津:中國下一個大型石材集散基地

2013-03-02 10:42 瀏覽:85173 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
核心摘要:天津市已形成市域內(nèi)的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“八小時腹地服務(wù)圈”,毗鄰北京和天津兩大國際機場,坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達(dá)的高速公路和全國鐵路主干網(wǎng),區(qū)位優(yōu)勢明顯。
人類歷史上應(yīng)用最早的建筑材料之一,以其堅硬的強度和優(yōu)良的裝飾性能為人們所青睞。

  我國擁有石材企業(yè)2萬多家,遍布全國各地,擁有規(guī)模以上石材企業(yè)3000多家。東部沿海地區(qū)的福建、廣東和山東等地的石材資源豐富、開發(fā)早,具有市場、資金和人才優(yōu)勢,其石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。目前,國內(nèi)已形成福建水頭、廣東云浮和山東萊州三大石材基地。但是,隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展,“三大基地”在資源保證程度、建設(shè)用地、環(huán)境容量和物流成本等方面都面臨著不利影響。這些都為新石材基地的誕生提供了條件。

  天津市已形成市域內(nèi)的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“八小時腹地服務(wù)圈”,毗鄰北京和天津兩大國際機場,坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達(dá)的高速公路和全國鐵路主干網(wǎng),區(qū)位優(yōu)勢明顯。

  同時,北京地區(qū)的石材企業(yè)集中在城東康化路一帶,以西聯(lián)市場周邊最為集中。按照北京市政規(guī)劃,該地區(qū)土地作為石材市場的使用期限已到,所有市場在近幾年內(nèi)將遷離。這一變化,催化了北京周邊城市石材市場的興起,天津成為當(dāng)之無愧的新核心。

  頗具潛力的天津本地市場、臨近巨大的北京消費市場,相對低廉的土地價格、石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)的稅收優(yōu)惠等吸引了眾多石材企業(yè)落戶北京天津。天津市的武清、寶坻、靜海、津南、塘沽紛紛修建石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)和石材批發(fā)市場。

  粗略統(tǒng)計,天津境內(nèi)6個主要石材批發(fā)市場已完成布局,包括天津塘沽區(qū)華閩國際石材市場,天津塘沽區(qū)閩南石材批發(fā)中心、天津富泉石材城,寶坻區(qū)京津國際石材產(chǎn)業(yè)總部基地、環(huán)渤海石材市場、天福正大建材物流園。可以說,天津即將發(fā)展成中國又一個大型石材集散基地。
(責(zé)任編輯:小編)
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