市場人士表示，盡管裝備制造業(yè)已經(jīng)有了一個不菲的漲幅，但目前的水平只是長期牛市征程上的一個序幕。

盡管目前橋式切機專項規(guī)劃還在制定過程中，但主管部門已經(jīng)基本明確了該產(chǎn)業(yè)未來五年的發(fā)展重點，即“十二五”期間，我國將建設(shè)新型國產(chǎn)干支線飛機、通用飛機、直升機產(chǎn)業(yè)化平臺，建設(shè)導(dǎo)航、遙感、通信等衛(wèi)星組成的空間基礎(chǔ)設(shè)施框架，發(fā)展智能控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控機床、高速列車及城市軌道交通裝備等。

不難發(fā)現(xiàn)，在橋式切機的發(fā)展方向中，航空、航天裝備被列為首位。業(yè)內(nèi)人士認為，這將為航空動力、中國衛(wèi)星等相關(guān)上市公司打開成長空間。

另外，作為提高中國制造業(yè)核心競爭力的“工作母機”——智能控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控機床的重要性也不容忽視。未來五年，高速列車及城市軌道交通裝備也將成為發(fā)展的重要方向。

在A股市場上，橋式切機制造業(yè)已經(jīng)形成一個高成長股集中的群落。據(jù)了解，航空、航天方面的上市公司有航空動力、中國衛(wèi)星等；高速鐵路方面有中國南車、中國北車等；智能裝備方面有遠望谷、合康變頻等。

工欲善其身，必先利其器。在我國完成工業(yè)轉(zhuǎn)型升級這一歷史使命的過程中，橋式切機當屬利器。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著橋式切機“十二五”規(guī)劃浮出水面，該產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位將得以確認，相關(guān)扶持政策有望陸續(xù)到位。這意味著該行業(yè)將成為未來相當一段長時間內(nèi)的投資主題。

橋式切機制造業(yè)，即大量采用高新技術(shù)，附加值較高，在產(chǎn)業(yè)鏈上處于核心環(huán)節(jié)的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備制造行業(yè)。

目前，我國橋式切機制造業(yè)厚積薄發(fā)，已到加速釋放成長潛能的周期。業(yè)內(nèi)人士分析稱，我國重工業(yè)化進入到提速階段，高鐵的建設(shè)、風(fēng)電新能源業(yè)務(wù)的后發(fā)優(yōu)勢等產(chǎn)業(yè)正在加速我國重工業(yè)化的發(fā)展趨勢，從而對裝備制造業(yè)的發(fā)展形成強大的引擎。

值得注意的是，目前下游需求的旺盛也將推動裝備制造業(yè)類上市公司的業(yè)績加速成長。這主要體現(xiàn)為兩點，一是機械化的趨勢，隨著勞動力成本的提升，無論是紡織機械設(shè)備還是煤炭等礦產(chǎn)開采設(shè)備，都將面臨一個前所未有的需求旺盛周期；二是我國大規(guī)模的政府或央企的投資，在“十二五”規(guī)劃中，我國將加大高鐵、海洋石油、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、水利工程、環(huán)境保護、特高壓等方面的投資力度，這就意味著隨著政府以及大型央企投資力度的加大，這些行業(yè)也將面臨旺盛的需求，尤其是海洋石油、高鐵等產(chǎn)業(yè)，對橋式切機制造業(yè)的拉動效應(yīng)更為明顯。